Próg zwalniający element wewnętrzny PZ-98
Próg zwalniający element wewnętrzny PZ-98 to podstawowy moduł szerokiego progu listwowego o wymiarach 980 x 500 x 70 mm, przeznaczony do skutecznego ograniczania prędkości pojazdów. Stosuje się go na drogach lokalnych, dojazdowych, wewnętrznych oraz na parkingach, wszędzie tam, gdzie trzeba wymusić wyraźne zwolnienie przed przejściem dla pieszych, wjazdem na teren zakładu czy strefę ruchu uspokojonego. Masa jednego elementu sięgająca około 34 kg zapewnia stabilne oparcie na nawierzchni i mocno wyczuwalny najazd, który skutecznie zniechęca kierowców do zbyt szybkiej jazdy.
Element PZ-98 wykonuje się z wytrzymałego PCV lub gumy o wysokiej odporności na nacisk, ścieranie oraz zmienne warunki pogodowe, co gwarantuje długą żywotność przy intensywnym ruchu miejskim. Długość najazdowa 980 mm i wysokość 70 mm pozwalają faktycznie ograniczyć prędkość, a jednocześnie nie powodują nadmiernego dyskomfortu, gdy kierowca zachowuje zalecane tempo przejazdu. Na powierzchni stosuje się kontrastowe pasy i elementy odblaskowe, dzięki czemu próg jest dobrze widoczny w dzień, w nocy oraz przy gorszej pogodzie, a pojazdy mają czas na spokojne wyhamowanie.
Montaż elementu wewnętrznego PZ-98 wykonuje się przy użyciu sześciu kołków rozporowych KKX 120, mocowanych bezpośrednio do nawierzchni asfaltowej, betonowej lub z kostki brukowej. Podłoże nie wymaga specjalistycznej obróbki – wystarczy je oczyścić – dlatego próg można stosować jako rozwiązanie stałe lub czasowe, na przykład w pobliżu szkół czy zakładów przemysłowych. Modułowa konstrukcja pozwala łączyć kilka elementów PZ-98 z elementami skrajnymi ZPZ-98, co ułatwia dopasowanie łącznej długości progu do szerokości pasa ruchu lub całej jezdni oraz zostawienie przerw przy krawężnikach na odpływ wody.
Element wewnętrzny PZ-98 stanowi „serce” całego progu, ponieważ to właśnie on odpowiada za główne ograniczenie prędkości na danym odcinku. Kilka połączonych modułów tworzy liniowy próg przez całą szerokość pasa, dlatego rozwiązanie dobrze sprawdza się zarówno w ruchu jednokierunkowym, jak i dwukierunkowym.
