Separator ruchu ciągły ZSD-M

67,00  z VAT (54,47  netto)

Długość: 520 [mm]
Szerokość: 250 [mm]
Wysokość: 100 [mm]
Waga: 9 [kg]
Separator ruchu ciągły – szyna kierunkowa służy do tymczasowego lub trwałego poziomego oznakowania miejsc prowadzenia robót drogowych oraz do szybkiej zmiany organizacji ruchu. Jest alternatywą dla obecnie stosowanego oznakowania za pomocą farby lub folii. Separator wyposażony jest w praktyczny system łączenia, który umożliwia łatwy montaż elementów przy tworzeniu ciągów różnej długości. Wzajemne zazębianie oraz specjalny profil separatora gwarantuje odporność elementów na mechaniczne uszkodzenia np. spowodowane gwałtownym rozłączeniem. Dzięki wyposażeniu separatora w otwory mocujące jest on przystosowany do montażu pionowych elementów oznakowania takich jak np. tablice kierujące. Otwory w separatorze: 41×41 mm oraz fi 45 mm Element montażowy: KKX 180 – 1 szt. – nie występują w komplecie, do kupienia osobno

Oblicz koszt wysyłki

Uzupełnij poniższe pola wpisując adres dostawy, aby obliczyć koszt wysyłki.

Separator ruchu ciągły ZSD-M

Separator ruchu ciągły ZSD-M to modułowa szyna kierunkowa o wymiarach 520 x 250 x 100 mm i masie 9 kg, stosowana do wygrodzeń wzdłużnych i zmiany organizacji ruchu. Sprawdza się przy robotach drogowych, czasowych przewężeniach, wydzielaniu powierzchni wyłączonych z ruchu oraz tam, gdzie klasyczne oznakowanie farbą lub folią jest niewystarczające albo zbyt mało elastyczne.

Separator ZSD-M wyposażono w praktyczny system łączenia – elementy wzajemnie się zazębiają, co ułatwia montaż i pozwala tworzyć ciągi o dowolnej długości, również po łuku. Specjalny profil oraz sposób zazębienia zwiększają odporność na uszkodzenia mechaniczne, w tym na gwałtowne rozłączenie lub przypadkowe najechanie kołem. Dzięki temu system dobrze sprawdza się w miejscach o dużym natężeniu ruchu i częstych zmianach tymczasowej organizacji.

Separator posiada otwory mocujące 41 x 41 mm oraz o średnicy 45 mm, dzięki czemu można na nim montować pionowe elementy oznakowania, na przykład tablice kierujące U‑21, słupki czy małe znaki ostrzegawcze. Takie połączenie wygrodzenia poziomego z tablicami pionowymi zwiększa czytelność zmian organizacji ruchu i poprawia bezpieczeństwo kierowców. Do trwałego zakotwienia separatora w podłożu stosuje się kotwę KKX 180 (1 sztuka na element), którą dobiera się i kupuje osobno.

Jaskrawo żółty kolor i możliwość zastosowania elementów odblaskowych (w zależności od wersji) zapewniają bardzo dobrą widoczność zarówno w dzień, jak i po zmroku, co ma znaczenie przy pracach nocnych i w trudnych warunkach pogodowych. Modułowa budowa ułatwia szybki demontaż, przesunięcie lub rozbudowę istniejącego ciągu separatorów przy kolejnych etapach robót, bez ingerencji w nawierzchnię poza otworami montażowymi.

Separator ZSD-M umożliwia także czytelne oddzielenie przeciwległych kierunków ruchu na dojazdach do zwężeń, przejazdów tymczasowych i rond objazdowych. Dzięki kompaktowym wymiarom sprawdza się tam, gdzie nie ma miejsca na duże separatory U‑14, na przykład w wąskich ulicach osiedlowych lub przy wjazdach na parkingi.

Waga 9 kg

Może spodoba się również…

Shopping Cart
Scroll to Top